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今年前三季度,归母净亏损环比缩窄85.53%

日期:10-30 18:32 来源:互联网 编辑 : 小狐 阅读人数:399

10月30日,中国国航发布了2020年三季报。财报显示,今年前三季度,其实现营收484.54亿元,同比下降52.99%;录得归母净亏损101.12亿元,同比由盈转亏,降幅为249.54%。单从三季度来

今年前三季度,归母净亏损环比缩窄85.53%(图1)

10月30日,中国国航发布了2020年三季报。财报显示,今年前三季度,其实现营收484.54亿元,同比下降52.99%;录得归母净亏损101.12亿元,同比由盈转亏,降幅为249.54%。

单从三季度来看,国航当期实现营收188.08亿元,同比下降50.2%;录得归母净亏损6.71亿元,同比由盈转亏下降118.52%。

与二季度相比,国航三季度的营收环比增长51.8%,归母净亏损环比缩窄85.53%。这意味着,尽管国航在三季度仍未摆脱亏损的局面,但业绩已有较大程度的改观。

经营数据同样体现了国航业务的复苏。今年7~9月,其单月客用运力投入同比降幅缩窄17.6个百分点,单月旅客周转量同比降幅缩窄19.4个百分点,单月客座率由71.7%上升至75.7%。此外,这三大经营数据在7~9月均实现了持续的环比增长。

国航将三季度业绩好转,归因于国内航空客运市场加快恢复,其加强市场研判,紧跟需求变化,动态调整运力投入,抢占市场先机,精细营销把控,优化收益,严格成本控制,积极降本增效,通过各项举措努力将疫情影响降至最低。

在市场明显恢复的情况下,政府对国航的补助并未继续削减。三季度,其计入当期损益的政府补助为9066.4万元,而在今年一季度、二季度其分别收到政府补助1.7亿元、8009.4万元。

为应对新冠肺炎疫情冲击,国航在今年上半年曾进行大手笔的融资“输血”截至今年9月末,其六大主要带息债务(短期借款、应付短期融资债券、一年内到期的非流动性负债、长期借款、应付债券、租赁负债)为1604.79亿元,较2019年末增长15.45%。

不过,相比于今年6月末,国航的主要带息债务已有所降低。其在三季度将主要短期带息债务压缩10.83%至9月末的570.35亿元,主要长期带息债务则增长4.13%至9月末的1034.44亿元。

受三季度业绩持续复苏的影响,国航股价在9月16日盘中触及8.25元,较3月时的今年股价最低点一度上涨31.58%。

但由于9月下旬以来欧美第二轮疫情蔓延,国航股价自此开始一路下行。截至10月30日收盘,国航报6.79元,仅比今年的股价最低点高0.52元,总市值为986.23亿元。

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